Возачи камиона су обично изложени вибрацијама и ударцима док превозе робу на велике удаљености. Ти ударци и вибрације могу имати негативне ефекте на здравље возача, као што су болови у доњем делу леђа. Међутим, ти негативни ефекти се могу спречити уградњом седишта са амортизацијом у камионе. Овај чланак разматра две врсте седишта са амортизацијом (седишта са механичким амортизацијом и седишта са ваздушним амортизацијом). Користите ове информације да бисте изабрали која врста седишта са амортизацијом би била погодна за ваше потребе као власника/возача камиона.
Седишта са механичким вешањем
Механичка седишта за камионе са вешањем раде на исти начин као и систем вешања аутомобила. Имају систем амортизера, спиралних опруга, полуга и зглобних спојева унутар механизма седишта камиона. Овај сложени систем се помера бочно и вертикално како би ублажио јачину вибрација или удараца изазваних кретањем камиона по неравним површинама.
Механички системи вешања имају неколико предности. Прво, захтевају минимално одржавање јер немају електронске системе који могу често да откажу. Друго, приступачнији су у поређењу са системима ваздушног вешања. Штавише, систем је дизајниран да задовољи потребе возача просечне висине, тако да нису потребна посебна подешавања пре него што се почне возити камион.
Међутим, механички системи ових седишта са амортизацијом постепено смањују ефикасност како се више пута користе. На пример, чврстоћа опруга се смањује јер опруге подлежу замору метала након дуже употребе.
Седишта за камионе са ваздушним вешањем
Пнеуматска седишта, или седишта са ваздушним вешањем, ослањају се на сензоре који подешавају количину притисканог ваздуха који се ослобађа у седиште како би се супротставили ударцима или вибрацијама док се камион креће. Сензори се ослањају на систем напајања камиона да би функционисали. Ова седишта пружају бољу удобност свим величинама возача јер сензори могу да подесе способност седишта да апсорбује ударце на основу притиска који врши тежина возача. Њихова ефикасност остаје висока све док се систем добро одржава. То је за разлику од механичких система који старе и постају мање ефикасни.
Међутим, сложени електрични и пнеуматски механизам захтева редовно сервисирање како би наставио ефикасно да ради. Седишта су такође скупља у поређењу са механичким седиштима са вешањем код камиона.
Користите горе наведене информације да бисте изабрали најприкладније седиште са амортизацијом за ваш камион. Такође можете контактирати KL Seating за додатне информације уколико и даље имате неодговорена питања која могу утицати на вашу коначну одлуку.
Време објаве: 14. фебруар 2023.
